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ブレイドTOP>モデルチェンジ推移>2007年8月1日 |
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トヨタニュースリリースより
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TOYOTA、ブレイドに3.5L車を新設定
今回 新設定の「マスター」「マスターG」は、高性能V6・3.5Lエンジン2GR-FEに、マニュアル感覚の操作が楽しめるパドルシフト付のシーケンシャルシフトマチックを採用した6 Super ECTを組み合わせ、圧倒的なパワー、力強くゆとりある加速、優れた静粛性を高次元で実現している。
さらに、専用チューニングを施したサスペンション、優れた制動力を確保する大径16インチのディスクブレーキや17インチタイヤ&アルミホイールの採用により、「Fun to Drive」を追求している。
また、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得している。
外観は、メッシュタイプの専用フロントグリルや専用リヤエンブレムを、室内は、専用本革巻きシフトレバーノブ、めっき加飾を施したシフトゲートパネルなどを採用し、高級感を一段と高めている。
この他、衝突時の被害軽減を図る先進のプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)をはじめ、レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)、助手席の4ウェイマルチアジャスタブルパワーシートなどを設定し、装備を充実している。
・価格(消費税込み)
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